Ride-On TPS được thiết kế để bảo vệ bề mặt của lốp xe và là một trong những lựa chọn hàng đầu được các Biker PKL khuyên dùng.

Ride-On TPS là keo được nhập khẩu từ Mỹ với hai chức năng chính là cân bằng lốp và tự vá lốp

I - Chức năng cân bằng:

-  Khi bánh xe quay, keo Ride-On bên trong bánh xe cũng chịu tác động của các loại lực hướng tâm, ly tâm như các bộ phận khác của bánh xe. Nhưng Ride-on có thể dịch chuyển trong lòng lốp xe nên dưới tác động của lực hướng tâm - ly tâm khi quay, Ride-On sẽ chuyển dịch về phía đối xứng với vùng nặng nhất của bánh xe và nhờ đó, cân bằng lại trọng lượng của cả bánh xe, triệt tiêu sự rung lắc. Với tính năng này, Ride-On không chỉ có tính năng vá, bịt lỗ thủng mà còn có tác dụng như một đối trọng để cân bằng bánh xe. Nguyên lý này được gọi là Cân bằng thủy lực.

-  Với một công thức chế tạo đặc biệt, Ride-On có đặc tính của một vật liệu gọi là Phỏng chất dẻo. Đặc tính này giúp Ride-On giảm độ dẻo khi chịu các lực tác động ép, văng sinh ra trong quá trình bánh xe quay. Khi độ dẻo giảm xuống, Ride-On sẽ dễ dàng dịch chuyển trong lòng lốp xe để tới những điểm cần thiết để cân bằng trọng lượng bánh xe. Khi không chịu các lực tác động hay nói cách khác là khi dừng lại, bánh xe không quay nữa thì độ dẻo và đặc tính gel của Ride-On lại trở lại như cũ và vì thế Ride-On sẽ giữ nguyên vị trí đã cân bằng, không bị chảy ngược hoặc rơi xuống đáy của lốp.

Với Ride-On, vấn đề bánh xe không cân bằng của bạn không còn nữa. Khi vận hành, gel Ride-On sẽ tự điều chỉnh cân bằng bánh xe của. bạn từ bên trong. 

II - Chức năng tự vá:

Với nguyên liệu gồm những sợi nhỏ có độ cứng gấp 6 lần thép và để Ride-On hoàn thành tốt nhất nhiệm vụ của nó thì bạn cần dừng bánh xe ở vị trí như trên để trọng lượng xe đè lên lốp sẽ tạo ra một sức ép khiến vết rách/lỗ thủng mở rộng hơn. Khi đó, các sợi nhỏ của Ride-On sẽ dễ dàng lấp đầy vết rách/lỗ thủng suốt từ trong ra đến ngoài và sẽ bịt kín hoàn toàn lỗ thủng.

• Không phải phần chất lỏng mà chính những sợi nhỏ trong Ride-On liên kết với nhau một cách linh hoạt, phù hợp với hình dạng kích thước của vết rách/lỗ thủng và sau đó trở thành một khối rắn cứng hơn thép 6 lần để bịt kín vết rách/lỗ thủng.

• Chất lỏng chỉ là phương tiện đưa những sợi này tới vết rách/lỗ thủng và ưu điểm của Ride-On chính là ở chỗ chất lỏng này không bao giờ bị đông cứng lại bên trong lốp (trừ khi bạn tháo hẳn lốp ra) nên luôn duy trì hiệu quả của Ride-On trong thời gian rất rất lâu.

• Sau đó, nếu như bạn vẫn thấy một chút bong bóng xuất hiện ở vết rách/lỗ thủng thì điều đó nghĩa là bạn chưa chạy xe đủ xa để Ride-On hoàn thành công việc. Hãy thử chạy thêm một quãng nữa để lốp xe của bạn đươc vá kín hoàn toàn.

Sử dụng Ride-On TPS là biện pháp dự phòng Nếu bạn đang đi trên đường chẳng may gặp phải đinh - vật sắc nhọn, Ride-On TPS sẽ giúp xe của bạn tự vá lỗ thủng đạt hiệu quả 80-90%.
( hiện nay không có bất kỳ keo tự vá 100% do cấu trúc của lốp )
* nếu cấu trúc của lốp có đai thép bảo vệ (chống nổ), chức năng tự vá sẽ giảm

 

* mặt lốp không được sửa chữa

 

* mặt lốp không được sửa chữa

Tuy nhiên, trong trường hợp lốp bị rách hoặc thủng ở phần cạnh hoặc mặt bên của lốp thì bạn nên gọi dịch vụ chữa lốp chuyên nghiệp để đánh giá mức độ ảnh hưởng của vết rách / thủng đó tới điều kiện an toàn. Trong trường hợp này, vì sự an toàn của bạn và gia đình của bạn, chúng tôi khuyến cáo bạn nên thay lốp khác.

Công thức keo Ride-On TPS có tác dụng chống rỉ sét  và không gây ăn mòn trên vành

 

Kiểm Tra Ride-On Sau 1.5 Năm Lắp Đặt (SYM Attila)

 

 Kiểm Tra Ride-On Sau Hơn 1 năm Lắp Đặt

  

Ride-On sẽ Không bị Văng Lung Tung

Ride-On Dễ Dàng Vệ Sinh Sạch Bằng Nước

đóng chai cho những người ngoài Hà Nội

Các bạn có thể tham khảo thêm tai trang https://www.facebook.com/Keo.RideOn hoặc liên lạc tới số 04.2240.4268 để được tư vấn.

Các đại lý của Công ty :

http://dailylinhphan.blogspot.com/

★★ Chúng tôi đang tìm kiếm nhà lắp đặt tại mỗi thành phố. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin. ★★